Пошаговые проверки для проблем с питанием, подключением, камерой, оптическим путём, механикой движения, фокусом и сигналами тревоги.
Перейти к вашей проблеме
Решение: смотрите видео об устранении неисправностей включения Master.
Убедитесь, что машина соответствует местному напряжению сети. Master выпускается в версиях на 220 В и 110 В для разных региональных стандартов электропитания.
Убедитесь, что кабель питания надёжно подключён. Отсоедините кабель питания и подключите его снова с усилием.
Убедитесь, что кнопка аварийной остановки отпущена. Нажмите на ручку, поверните её по часовой стрелке, затем отпустите.
Инструкции по замене выключателя питания см. в видео по замене выключателя питания Master.
Рисунок 20
Решение: смотрите видео об устранении неисправностей включения Master.
Если звук зуммера отсутствует, это означает, что материнская плата не запустилась должным образом. Сначала проверьте, горит ли индикатор на материнской плате.
Это может указывать на неисправность материнской платы. Отключите все кабели, подключённые к материнской плате, кроме кабеля питания материнской платы (см. рисунок 21), затем перезапустите машину, чтобы проверить, слышен ли звук зуммера и может ли машина подключаться нормально.
Рисунок 21
Если машина запускается нормально и подключается корректно после отключения остальных кабелей, подключайте кабели по одному, чтобы определить, какой кабель вызывает проблему, затем сообщите результаты в службу поддержки для получения помощи.
Если звук зуммера по-прежнему отсутствует, вероятно, неисправна материнская плата. Пожалуйста, отправьте серийный номер машины и видео с демонстрацией проблемы в службу поддержки для получения помощи. Инструкции по замене материнской платы см. в видео по замене материнской платы Master.
Если индикатор материнской платы не горит:
Это может указывать на неисправность импульсного блока питания. Если у вас есть мультиметр, используйте режим измерения постоянного напряжения, чтобы проверить, составляет ли входное напряжение между красным и чёрным проводами кабеля питания материнской платы 24 В (см. рисунок 22).
Рисунок 22
Рисунок 23
Решение: смотрите видео об устранении неисправностей подключения Master.
Проверьте, слышен ли звук зуммера материнской платы.
Если звук зуммера слышен, машина запустилась нормально.
Если звука зуммера нет, обратитесь к разделу «Master не включается» для устранения неисправности.
Отсоедините кабель Type-C с обоих концов и снова подключите его к машине и USB-порту компьютера, либо попробуйте другой USB-порт на компьютере.
На компьютерах с Windows можно напрямую использовать кабель Type-C — USB-A или подключение USB-C.
Для компьютеров на macOS или HarmonyOS для подключения конца кабеля Type-C с разъёмом USB-A требуется док-станция/хаб (см. рисунок 24).
Рисунок 24
При использовании AtomStack Studio дополнительное подтверждение не требуется.
При использовании LightBurn убедитесь, что выбран правильный последовательный порт. Проверьте, какому COM-порту назначено устройство CH340 в диспетчере устройств компьютера (см. рисунок 25).
Рисунок 25
Убедитесь, что никакое другое программное обеспечение в данный момент не подключено к гравировальной машине.
Проверьте драйвер последовательного порта:
В диспетчере устройств проверьте, присутствует ли последовательное устройство CH340. Если нет, сначала установите драйвер последовательного порта. Ссылки для скачивания драйвера приведены ниже:
Ссылка для скачивания драйвера для Windows: https://asa.atomstack.com/downloadWindowsDrivers.do3
Ссылка для скачивания драйвера для Mac: https://asa.atomstack.com/downloadMacDrivers.do3
AtomStack Studio не требует проверки этой настройки.
При использовании LightBurn убедитесь, что установлена скорость передачи данных 460800 (см. рисунок 26).
Рисунок 26
По возможности попробуйте подключить машину к другому компьютеру, чтобы определить, работает ли подключение нормально.
Рисунок 27
Инструкции по замене материнской платы см. в видео по замене материнской платы Master.
Убедитесь, что вы слышите звук зуммера материнской платы при запуске и что машина может нормально управляться при подключении к компьютеру.
Если машина не запускается должным образом, обратитесь к разделу «Master не включается».
Проверьте состояние панели управления: внимательно осмотрите, не была ли панель управления повреждена во время транспортировки.
Проверьте соединения кабелей материнской платы:
Откройте внутреннюю крышку кожуха и проверьте, не ослаб ли кабель экрана управления (см. рисунок 28).
Рисунок 28
После подключения машины проверьте текущую версию прошивки в AtomStack Studio и отправьте скриншот в службу поддержки, чтобы там могли проверить, правильная ли это версия прошивки (см. рисунок 29).
Рисунок 29
Рисунок 30
Инструкции по замене экрана управления см. в видео по замене экрана управления Master.
Решение: смотрите видео об устранении неисправностей камеры Master.
При использовании камеры должен быть включён режим абсолютных координат.
Откройте диспетчер устройств и проверьте, не была ли камера ограничена или отключена. Убедитесь, что необходимые разрешения включены и доступ разрешён (см. рисунок 31).
Рисунок 31
Попробуйте подключиться к другому USB-порту компьютера и используйте встроенное приложение камеры компьютера, чтобы проверить, выводит ли камера изображение (см. рисунок 32).
Рисунок 32
Если изображение не отображается, проверьте, не ослаб ли USB-кабель камеры, подключённый к материнской плате (см. рисунок 33). Отсоедините и снова подключите кабель, затем повторно проверьте работу камеры.
Рисунок 33
Используйте плоскую отвёртку, чтобы поддеть защитную крышку камеры (см. рисунок 34), затем проверьте, не ослаблен ли разъём кабеля.
Рисунок 34
Инструкции по замене камеры см. в видео по замене камеры Master.
Рисунок 35
При использовании камеры должен быть включён режим абсолютных координат.
Примечание: рекомендуется использовать LightBurn версии 1.7.03 или новее, так как это упрощает работу и повышает точность калибровки.
Яркость подсветки кожуха можно отрегулировать с экрана управления. При использовании камеры установите максимальный уровень яркости подсветки (см. рисунок 36).
Рисунок 36
Во время калибровки камеры отключите функцию обдува/воздушного насоса с экрана управления (см. рисунок 37).
Рисунок 37
Высота, использованная при калибровке, должна совпадать или быть очень близкой к высоте фактического гравируемого материала. Если высота материала значительно отличается от высоты калибровки, требуется повторная калибровка.
Для выравнивания рекомендуется крафт-бумага, хотя можно использовать и фанеру. Калибровочный образец должен быть плоским и иметь чёткие, легко различимые линии.
Если для калибровки используются лёгкие материалы, такие как крафт-бумага, убедитесь, что они надёжно закреплены, чтобы предотвратить смещение во время гравировки.
Решение: смотрите видео об устранении неисправностей мощности лазера Master.
При выключенной машине снимите и осмотрите зеркала №1, №2 и №3, чтобы проверить их чистоту (см. рисунок 38). Если они загрязнены, очистите их безводным этанолом и безворсовой тканью. Инструкции по очистке см. в разделе «Очистка отражающих зеркал Master».
Рисунок 38
Приклейте кусок малярной ленты или белой бумаги к рамке фокусирующей линзы. Нажмите кнопку теста лазера на экране управления или в программном обеспечении, чтобы кратковременно активировать лазер, затем проверьте, совпадает ли след прожига с красной направляющей точкой.
Если они не совпадают, откройте внутреннюю защитную панель и отрегулируйте винты модуля объединения лучей, расположенного перед CO₂-лазерной трубкой (см. рисунок 39), пока красная точка и след прожига не совпадут.
Рисунок 39
При включённой машине приклейте кусок малярной ленты или белой бумаги к третьему зеркалу (зеркало оси Z) и отметьте карандашом текущее положение красного направляющего луча.
Затем переместите оси X и Y по четырём внутренним краям кожуха и проверьте, смещается ли положение красного направляющего луча относительно отмеченной точки.
Если положение смещается, необходимо заново выровнять оптический путь. Обратитесь к видео о проверке и калибровке оптического пути Master.
Вырежьте большой квадратный кусок материала и проверьте, полностью ли прорезаны все стороны.
Если одна сторона прорезается нормально, а другая нет, оптический путь необходимо заново выровнять.
Снимите крышку трубки фокусирующей линзы и извлеките фокусирующую линзу (см. рисунок 40). Проверьте, не повреждена ли фокусирующая линза.
Если она только загрязнена, обратитесь к разделу «Очистка фокусирующей линзы Master» для инструкций по очистке.
Рисунок 40
Видео с демонстрацией процесса проверки оптического пути
Видео тестовой резки (с чётким отображением настроек мощности в программном обеспечении, типа материала и толщины материала)
Фото серийного номера машины (см. рисунок 41)
Инструкции по замене лазерной трубки см. в видео по замене лазерной трубки Master.
Рисунок 41
Расстояние автофокуса составляет 8 мм. Убедитесь, что расстояние между нижней частью трубки фокусирующей линзы оси Z и поверхностью материала равно 8 мм.
После выключения машины осмотрите зеркала №1, №2, №3 и фокусирующую линзу на предмет загрязнения (см. рисунок 42). При необходимости обратитесь к разделам «Очистка отражающих зеркал Master» и «Очистка фокусирующей линзы Master» для инструкций по очистке.
Рисунок 42
Если гравируемый материал тонкий или лёгкий, надёжно закрепите его, чтобы предотвратить смещение во время процесса гравировки.
Нажмите рукой на зубчатые ремни осей X и Y, чтобы проверить, не слишком ли они слабо или слишком туго натянуты. При необходимости регулировки используйте натяжители ремня, расположенные с правой стороны оси X и с внутренней стороны оси Y, чтобы отрегулировать натяжение ремня (см. рисунок 43).
Рисунок 43
Для осмотра винтов зубчатых шкивов сначала необходимо снять внешнюю крышку и крепёжные винты мотора оси X. Обратитесь к видео о структурной регулировке Master.
Используйте линейку, чтобы измерить, равны ли расстояния от обоих концов оси X до нижней рамы кожуха.
Если расстояния не совпадают, требуется регулировка. Ослабьте соединительные винты на моторе оси Y, чтобы выполнить регулировку. Обратитесь к видео о структурной регулировке.
Убедитесь, не завышена ли скорость гравировки, заданная в программном обеспечении. Обратитесь к таблице рекомендуемых параметров. Единица измерения скорости — мм/мин.
Если гравируемый материал тонкий или лёгкий, надёжно закрепите его, чтобы предотвратить смещение во время процесса гравировки.
Решение: смотрите видео об устранении неисправностей возврата в исходное положение Master.
Проверьте процесс возврата в исходное положение:
При нажатии кнопки «Сброс/Домой» машина следует такой последовательности:
① Возврат в исходное положение по оси Z
② Перемещение по оси Y
③ Перемещение по оси X
Определите, на каком шаге возникает проблема, и понаблюдайте за поведением машины. Устраняйте неисправность согласно следующим шагам.
С помощью кнопок направления на экране управления (см. рисунок 44) переместите моторы осей X, Y и Z и проверьте, работают ли они все нормально.
Рисунок 44
Если мотор не может двигаться нормально:
Отсоедините кабель мотора и подключите его снова, затем протестируйте ещё раз.
Примечание: для доступа к мотору оси Y требуется снять внешнюю крышку. Если ось Y двигается нормально, этот шаг не нужен.
Если проблема сохраняется, пожалуйста, отправьте видео с демонстрацией проблемы, уже выполненные шаги по устранению неисправности и фото серийного номера машины в службу поддержки для получения помощи.
Инструкции по замене мотора см. в видео по замене мотора Master.
Проверьте следующие концевые выключатели по одному:
Верхний концевой выключатель оси Z
Концевые выключатели оси X (2 шт.)
Концевые выключатели оси Y (2 шт.)
Нажмите каждый выключатель и проверьте, появляется ли соответствующее уведомление о срабатывании.
Если отклика не обнаружено, пожалуйста, отправьте видео с демонстрацией проблемы и фото серийного номера машины в службу поддержки для получения помощи.
После подключения через AtomStack Studio или LightBurn проверьте версию прошивки (см. рисунок 45 и рисунок 46).
Рисунок 45
Рисунок 46
Видео, чётко показывающее шаги работы, движения машины и любые сообщения о тревоге
Уже выполненные шаги по устранению неисправности
Фото серийного номера машины (см. рисунок 47)
Рисунок 47
Решение: смотрите раздел о структурной регулировке Master.
Нажмите рукой на зубчатые ремни осей X и Y, чтобы проверить, не слишком ли они слабо или слишком туго натянуты. При необходимости регулировки используйте натяжители ремня, расположенные с правой стороны оси X и с внутренней стороны оси Y, чтобы отрегулировать натяжение ремня (см. рисунок 48).
Рисунок 48
Для осмотра винтов зубчатых шкивов сначала необходимо снять внешнюю крышку и крепёжные винты мотора оси X. Обратитесь к видео о структурной регулировке.
Используйте линейку, чтобы измерить, равны ли расстояния от обоих концов оси X до нижней рамы кожуха.
Если расстояния не совпадают, требуется регулировка. Ослабьте соединительные винты на моторе оси Y, чтобы выполнить регулировку. Обратитесь к видео о структурной регулировке.
Видео с измерением параллельности оси X
Видео с осмотром винтов зубчатых шкивов
Видео с осмотром зубчатого ремня
Фото серийного номера машины (см. рисунок 49).
Рисунок 49
Решение: смотрите раздел об устранении неисправности незамкнутых линий Master.
Измерьте расстояние между нижней частью узла фокусировки оси Z и поверхностью материала, чтобы убедиться, что оно составляет 8 мм.
Если расстояние неверное, выполните повторную фокусировку машины. Обратитесь к разделу «Регулировка фокуса Master».
Открутите крышку трубки фокусирующей линзы и извлеките фокусирующую линзу, чтобы проверить её на загрязнение или повреждение (см. рисунок 50).
Если линза загрязнена, очистите её безводным этанолом и безворсовой тканью. Обратитесь к разделу «Очистка фокусирующей линзы Master».
Рисунок 50
Используйте рекомендуемые настройки параметров для соответствующего материала согласно таблице параметров. Неверные настройки параметров могут привести к недостаточной энергии лазера.
Примечание: единица измерения скорости — мм/мин.
Как получить доступ к таблице параметров Master:
① Отсканируйте QR-код на гравировальной машине, чтобы просмотреть её.
② Обратитесь в службу поддержки, чтобы запросить таблицу параметров.
Выполните проверку и устранение неисправностей согласно разделу «Проверка и калибровка оптического пути Master».
Включите функцию постоянной мощности (Constant Power) в программном обеспечении и проверьте, устранена ли проблема (см. рисунок 51).
Рисунок 51
① В AtomStack Studio:
Откройте меню настроек, затем последовательно нажмите левой кнопкой мыши на поле версии программного обеспечения более 7 раз, чтобы включить меню режима разработчика под названием «Serial Port Log» (журнал последовательного порта).
Откройте «Serial Port Log», затем введите следующую команду в поле ввода:
$31=* (см. рисунок 52)
Рисунок 52
Замените * конкретным значением и постепенно увеличивайте его, пока линии не станут замыкаться правильно.
Например:
Если линии не замыкаются при $31=0, отправьте:
$31=10
Если проблема сохраняется, продолжайте увеличивать значение, например:
$31=20
Повторяйте, пока гравируемые линии не будут замыкаться правильно.
② В LightBurn:
Перейдите в «Edit» → «Machine Settings», затем найдите параметр $31.
Увеличьте значение, нажмите «Write», затем нажмите «OK», чтобы сохранить настройку.
Повторяйте этот процесс, продолжая увеличивать значение $31, пока линии не станут замыкаться правильно.
Решение: смотрите руководство по устранению неисправностей автофокуса Master.
После подключения машины проверьте, включена ли функция автофокуса на странице настроек функций машины в AtomStack Studio (см. рисунок 53).
Рисунок 53
Если на столе нет материала, ось Z может не иметь возможности правильно обнаружить или коснуться материала, что может привести к сбою автофокуса.
Если материал мягкий или гибкий, используйте элементы управления перемещением по оси Z на экране управления для выполнения ручной фокусировки вместо автофокуса. Расстояние фокусировки должно составлять 8 мм (см. рисунок 54).
Рисунок 54
Рисунок 55
① Если нижний концевой выключатель не срабатывает должным образом:
Откройте крышку в верхней части оси Z и проверьте, не ослаб ли кабель нижнего концевого выключателя (см. рисунок 56).
Если соединение кабеля в норме, возможно, неисправна плата нижнего концевого выключателя. Инструкции по замене см. в видео по замене концевого выключателя Master.
② Если верхний концевой выключатель не срабатывает должным образом:
Откройте крышку в верхней части оси Z и проверьте, не ослаб ли кабель верхнего концевого выключателя (см. рисунок 57).
Отсоедините и снова подключите кабель, затем вручную нажмите верхний концевой выключатель, чтобы проверить, срабатывает ли он нормально.
Если он по-прежнему не срабатывает, вероятно, неисправна плата верхнего концевого выключателя. Инструкции по замене см. в видео по замене концевого выключателя Master.
Рисунок 56
Рисунок 57
Если мотор оси Z издаёт шум во время процесса автофокуса, но не двигается:
Используйте элементы управления перемещением по оси Z на экране управления, чтобы переместить ось Z вверх и вниз, и проверьте, плавное ли движение.
Если ось Z двигается плавно с помощью кнопок управления, проблема может быть связана с прошивкой. Пожалуйста, отправьте серийный номер машины (см. рисунок 58), видео с демонстрацией проблемы и уже выполненные шаги по устранению неисправности в службу поддержки для получения помощи.
Если аномальное поведение также возникает при использовании кнопок управления, откройте крышку в верхней части оси Z и проверьте, не ослаб ли кабель мотора оси Z. Отсоедините и снова подключите кабель. Также проверьте, не повреждён ли кабель (см. рисунок 59).
Если кабель и разъём выглядят нормально, вручную поверните ходовой винт мотора оси Z (см. рисунок 60), чтобы проверить, правильно ли функционирует линейная направляющая оси Z. При обнаружении любых отклонений, пожалуйста, отправьте видео с демонстрацией проблемы в службу поддержки для получения помощи.
Рисунок 58
Рисунок 59
Рисунок 60
Видео с демонстрацией сбоя автофокуса
Видео с демонстрацией процесса устранения неисправности
Серийный номер машины
Решение: смотрите руководство по устранению неисправностей предела хода Master.
Понаблюдайте, при каких условиях появляется сигнал тревоги и был ли физически активирован концевой выключатель.
Если концевой выключатель сработал, проверьте, не превышает ли размер файла гравировки рабочую зону машины:
Рабочая зона в режиме CO₂: 500 мм × 300 мм
Рабочая зона в режиме ИК: 300 мм × 265 мм
Если ни один концевой выключатель не сработал, продолжите следующие шаги по устранению неисправности.
Используйте экран управления, чтобы переместить машину вверх, вниз, влево и вправо, и проверьте, все ли концевые выключатели осей X и Y срабатывают правильно.
Вы также можете переместить ось Z, чтобы убедиться, что все три концевых выключателя оси Z срабатывают нормально.
Если какой-либо выключатель не срабатывает, либо сигнал тревоги появляется во время движения, выполните следующие действия:
Сначала убедитесь, что кабели концевых выключателей надёжно подключены. Отсоедините и снова подключите кабели.
Проверьте, нет ли физических повреждений концевых выключателей.
В AtomStack Studio или LightBurn проверьте, правильная ли версия прошивки машины (см. рисунок 61 и рисунок 62).
Если версия прошивки не самая новая, пожалуйста, обновите её до последней версии.
Рисунок 61
Рисунок 62
Видео с демонстрацией проблемы
Уже выполненные шаги по устранению неисправности
Фото серийного номера машины (см. рисунок 63)
Рисунок 63
Решение: смотрите руководство по устранению неисправностей прерывания гравировки Master.
После остановки машины проверьте, отображает ли программное обеспечение сообщения об ошибке или тревоге. При наличии сообщения об ошибке устраняйте неисправность согласно подсказке.
Обратитесь к разделу «Master отображает сообщение "Достигнут предел хода" во время работы».
Сработал концевой выключатель. Внимательно проверьте, не превышает ли файл гравировки рабочую зону машины и не столкнулась ли машина с концевым выключателем во время работы.
Машина обнаружила сигнал автоматической остановки или другое условие остановки. Требуется дальнейшая диагностика в зависимости от конкретного условия срабатывания.
Сработала тревога обнаружения пламени. Пожалуйста, проверьте следующее:
Является ли материал для гравировки/резки МДФ, бальзой или подобными материалами
Попробуйте заменить материал на липу для теста
Проверьте, не содержит ли дизайн гравировки/резки чрезмерно плотные линии; если да, увеличьте скорость и увеличьте число проходов гравировки/резки
Проверьте, не попадает ли прямой солнечный свет в машину, так как прямой солнечный свет может ложно активировать тревогу обнаружения пламени
Сигнал тревоги 13
Дверца кожуха открыта. Проверьте, не открывалась ли дверца кожуха во время гравировки.
Если дверца не открывалась, возможно, неисправен концевой выключатель дверцы кожуха. Пожалуйста, отправьте видео с демонстрацией проблемы, сообщение тревоги и серийный номер машины в службу поддержки для получения помощи.
Если требуется замена, обратитесь к видео по замене концевого выключателя Master.
Если индикатор выполнения гравировки в программном обеспечении продолжает работать, несмотря на то что машина остановилась, проблема может быть вызвана аномальной передачей данных.
Попробуйте следующее:
Используйте другой USB-порт на компьютере
Замените кабель Type-C
Попробуйте другое программное обеспечение для гравировки (например, AtomStack Studio или LightBurn)
Видео с демонстрацией проблемы
Скриншоты любых сообщений или сигналов тревоги программного обеспечения
Уже выполненные шаги по устранению неисправности
Фото серийного номера машины (см. рисунок 64)
Рисунок 64
Сначала выполните возврат в исходное положение
Убедитесь, что дверца кожуха закрыта
Убедитесь, что бак с водой заполнен и уровень воды выше минимального
Проверьте температуру машины, отображаемую в программном обеспечении
Используйте элементы управления направлением в программном обеспечении, чтобы переместить машину, и проверьте, не разорвано ли подключение.
После нажатия кнопки «Старт» проверьте, появляется ли в программном обеспечении какое-либо сообщение или предупреждение. При появлении подсказки устраняйте неисправность согласно сообщению.
Проверьте, отображается ли на экране управления какое-либо сообщение тревоги или предупреждения.
Полностью закройте машину и программное обеспечение, затем перезапустите оба и попробуйте снова.
Попробуйте использовать другое управляющее программное обеспечение, например AtomStack Studio или LightBurn.
Видео с демонстрацией проблемы
Скриншоты любых подсказок или сообщений об ошибках программного обеспечения
Уже выполненные шаги по устранению неисправности
Фото серийного номера машины (см. рисунок 65)
Рисунок 65
Решение: смотрите руководство по устранению неисправности отсутствия излучения лазерной трубки Master.
Выключите питание машины, откройте внутреннюю защитную панель, затем снова включите машину и проверьте, загорается ли нормально индикатор на блоке питания лазера (расположен справа рядом с лазерной трубкой).
Если индикатор не загорается, возможно, неисправен блок питания лазера. Пожалуйста, отправьте видео с демонстрацией проблемы и серийный номер машины в службу поддержки для получения помощи.
Если требуется замена, обратитесь к видео по замене блока питания лазера Master.
При отключённом питании осмотрите, не ослаблены ли кабели, подключённые к блоку питания лазера. Отсоедините и снова подключите кабели, затем протестируйте ещё раз.
При отключённом питании внимательно осмотрите, надёжны ли соединения проводки на обоих концах лазерной трубки.
Также проверьте, не повреждены ли и не разорваны ли кабели.
При отключённом питании внимательно осмотрите лазерную трубку на предмет любых признаков повреждения или растрескивания.
При обнаружении повреждения предоставьте чёткие фотографии, видео и серийный номер машины в службу поддержки для получения помощи.
Если требуется замена, обратитесь к видео по замене лазерной трубки Master.
Видео с демонстрацией проблемы
Скриншоты любых подсказок или сообщений об ошибках программного обеспечения
Уже выполненные шаги по устранению неисправности
Фото серийного номера машины (см. рисунок 66)
Рисунок 66
Если материал мягкий или гибкий, используйте вместо автофокуса ручную фокусировку. Правильное расстояние фокусировки — 8 мм.
Используйте элементы управления перемещением по оси Z на экране управления для ручной регулировки высоты. Для более точной настройки рекомендуется использовать режим Jog.
Последовательность автофокуса работает следующим образом:
Ось Z сначала перемещается в самое верхнее положение
Затем перемещается вниз, пока не сработает нижний концевой выключатель
Наконец перемещается вверх до стандартной высоты фокусировки 8 мм
Если процесс автофокуса выглядит нормальным, но итоговое расстояние не равно 8 мм, вы можете отрегулировать параметр расстояния автофокуса в LightBurn или LaserGRBL.
Значение параметра автофокуса по умолчанию — 1,5.
Расчёт корректирующего значения:
[
1,5 - (\text{фактическое измеренное значение} - 8)
]
[
1,5 + (8 - \text{фактическое измеренное значение})
]
В окне Console LightBurn (см. рисунок 67) введите:
$autoFocus/depth_max_mm=correction_value
Затем нажмите Enter.
Пример:
Если фактическое измеренное расстояние автофокуса составляет 9 мм, тогда:
[
1,5 - (9 - 8) = 0,5
]
Тогда команда должна быть следующей:
$autoFocus/depth_max_mm=0.5
Подробные шаги операции см. в руководстве по регулировке расстояния автофокуса Master.
Рисунок 67
Решение: смотрите руководство по устранению неисправности светодиодной ленты кожуха Master.
После включения убедитесь, что материнская плата запускается нормально, слышен звук зуммера, и машина может подключаться нормально.
Выключите питание и снимите внешнюю крышку. Проверьте, не ослаблены ли соединения кабелей светодиодной ленты.
Если у вас есть мультиметр, вы также можете измерить, нет ли отклонений напряжения на кабеле.
Видео с демонстрацией проблемы
Скриншоты любых подсказок или сообщений программного обеспечения
Уже выполненные шаги по устранению неисправности
Фото серийного номера машины (см. рисунок 68)
Инструкции по замене см. в видео по замене светодиодной ленты кожуха Master.
Рисунок 68
Решение: смотрите руководство по устранению неисправности вытяжки дыма Master.
Если подключён очиститель воздуха, отсоедините вытяжной шланг от очистителя и выведите его напрямую на улицу. Затем проверьте, вытягивается ли дым внутри кожуха нормально.
Если дым вытягивается нормально в обход очистителя, проблема, вероятно, вызвана очистителем воздуха.
Сначала необходимо снять внутреннюю защитную панель.
Если на вентиляторе накопилось чрезмерное количество пыли, обратитесь к разделу «Очистка кожуха Master» для инструкций по очистке.
Если какие-либо лопасти вентилятора сломаны или повреждены, пожалуйста, отправьте чёткие фотографии и фото серийного номера машины (см. рисунок 69) в службу поддержки для получения помощи.
Рисунок 69
Инструкции по замене вентилятора см. в видео по замене вентилятора кожуха Master.
После снятия защитной панели осмотрите соединения кабелей вентилятора и убедитесь, что кабели надёжно подключены (см. рисунок 70).
Рисунок 70
Используйте внешний адаптер питания 12 В или 24 В и подключите его к клеммам вентилятора с помощью двух дополнительных проводов, чтобы проверить, вращается ли вентилятор нормально (см. рисунок 71).
Рисунок 71
Видео с демонстрацией проблемы
Уже выполненные шаги по устранению неисправности
Фото серийного номера машины
Решение: смотрите руководство по устранению неисправностей обнаружения пламени Master.
После подключения машины проверьте в AtomStack Studio, включена ли функция обнаружения пламени (см. рисунок 72).
Рисунок 72
Откройте защитную крышку оси Z и проверьте, не ослаб ли кабель, подключённый к плате обнаружения пламени (см. рисунок 73).
Рисунок 73
Также осмотрите кабель на предмет повреждений или разрывов.
Используйте обычную зажигалку (не ветрозащитную), чтобы создать пламя, и поднесите его под плату обнаружения пламени примерно на 1 секунду. Проверьте, срабатывает ли сигнал тревоги.
Если сигнал тревоги не срабатывает, при этом все остальные функции машины работают нормально, вероятно, неисправна плата обнаружения пламени.
Пожалуйста, отправьте в службу поддержки следующее:
Видео с демонстрацией проблемы
Уже выполненный процесс устранения неисправности
Фото серийного номера машины (см. рисунок 74)
Рисунок 74
Инструкции по замене см. в видео по замене платы обнаружения пламени Master.
Если гравировальная машина подвергается воздействию прямого солнечного света, тревога обнаружения пламени может сработать ложно. Переместите машину в другое место или заблокируйте попадание прямого солнечного света.
Если файл гравировки или резки содержит чрезмерно плотные линии, это может ложно активировать тревогу обнаружения пламени. Попробуйте увеличить скорость и увеличить число проходов, чтобы снизить вероятность ложных срабатываний.
Если материал для гравировки или резки легко воспламеняем, например МДФ, бальза, пробка или бумага, это может легко активировать тревогу обнаружения пламени.
Вы можете отключить функцию обнаружения пламени перед гравировкой или резкой таких материалов. Однако, когда функция обнаружения пламени отключена, за машиной необходимо постоянно наблюдать во время работы, чтобы предотвратить несчастные случаи.
Если тревога пламени часто срабатывает при обработке определённого материала, даже если фактического возгорания не происходит, вы можете соответствующим образом отрегулировать чувствительность обнаружения пламени.
Примечание
Если настройки чувствительности были изменены, их следует восстановить до исходных значений при переходе на другие материалы.
За машиной всё равно необходимо наблюдать во время работы после изменения этих настроек.
Команды регулировки:
$fire_alarm/overflow_value=10
Регулирует количество срабатываний, необходимых после превышения порога.
(Обычно не требует изменения.)
$fire_alarm/threshold_value=97
Регулирует порог обнаружения пламени.
Чем выше значение, тем сложнее активировать тревогу пламени.
Изменяйте только число после знака равенства.
Видео с демонстрацией проблемы
Уже выполненные шаги по устранению неисправности
Фото серийного номера машины (см. рисунок 75)
Рисунок 75
Инструкции по замене см. в видео по замене платы обнаружения пламени Master.
Решение: смотрите руководство по устранению неисправности аномальной температуры воды Master.
Убедитесь, что уровень воды в баке не слишком низкий. Если уровень воды низкий, долейте необходимую охлаждающую жидкость.
Рекомендуемая рабочая температура среды для Master составляет 5–35 °C.
Если температура ниже 5 °C, добавьте неагрессивный антифризный охлаждающий раствор. Подробности см. в разделе «Руководство по доливке и замене воды в баке Master».
Если температура окружающей среды превышает 35 °C, используйте кондиционер, чтобы понизить температуру в помещении.
Примечание
Когда температура воды превышает 35 °C, машина выдаст предупреждение о высокой температуре.
Когда температура воды превышает 40 °C, машина перейдёт в режим тревоги и автоматически остановит работу.
Используйте AtomStack Studio или экран управления, чтобы проверить, нормальна ли отображаемая температура воды.
Если температура воды превышает 35 °C, остановите машину и дайте ей отдохнуть 10 минут. Также проверьте, не слишком ли высокая температура рабочей среды.
Если температура окружающей среды в норме, уровень воды в норме, а машина всё равно сообщает об аномальной температуре воды вскоре после запуска, проверьте, не ослаб ли кабель датчика температуры бака с водой (разъём TEMP, см. рисунок 76).
Рисунок 76
Если соединение кабеля надёжное, возможно, неисправен датчик температуры.
Решение: смотрите руководство по устранению неисправности обнаружения открытия дверцы Master.
После подключения машины проверьте, включена ли функция обнаружения дверцы в одном из следующих мест:
в настройках машины на экране управления, или
в настройках функций машины в AtomStack Studio (см. рисунок 77).
Рисунок 77
Запустите задачу гравировки и откройте дверцу кожуха. Если сигнал тревоги не срабатывает, возможно, неисправен датчик Холла.
Пожалуйста, отправьте в службу поддержки следующее:
Видео с демонстрацией проблемы
Фото серийного номера машины (см. рисунок 78)
Рисунок 78
Инструкции по замене см. в видео по замене концевого выключателя Master.
Примечание
Перед получением запасной детали, если требуется продолжить работу, вы можете отключить функцию обнаружения дверцы в программном обеспечении.
Однако из соображений безопасности не открывайте дверцу кожуха во время работы машины.
Запустите задачу гравировки. После открытия дверцы кожуха вручную нажмите и отпустите рычаг концевого выключателя, чтобы проверить, останавливается ли машина.
Если машина не останавливается, возможно, неисправен концевой выключатель дверцы кожуха.
Пожалуйста, отправьте в службу поддержки следующее:
Видео с демонстрацией проблемы
Фото серийного номера машины
Инструкции по замене см. в видео по замене концевого выключателя Master.
Руководство по устранению неисправности «гравировка Master на поворотном приспособлении выходит зеркальной»Решение: смотрите руководство по устранению неисправности зеркального отражения результата гравировки при использовании поворотного приспособления с Master.
В настройках поворотного устройства AtomStack Studio или LightBurn проверьте, включена ли опция «Mirror Output» (зеркальный вывод) (см. рисунок 79 и рисунок 80).
Рисунок 79
Рисунок 80
Сторона с мотором поворотного приспособления должна быть обращена вправо.
В LightBurn или LaserGRBL:
Откройте меню Edit
Выберите Machine Settings
Найдите «A Direction Pin Invert ($3)»
Если сейчас установлено значение True, измените на False.
Если сейчас установлено False, измените на True.
Затем нажмите Write, а затем OK, чтобы сохранить настройки (см. рисунок 81).
Рисунок 81
Руководство по устранению неисправности «гравировка Master на поворотном приспособлении выходит искажённой»Решение: смотрите руководство по устранению неисправности искажённого результата гравировки при использовании поворотного приспособления с Master.
Убедитесь, что параметры поворотного приспособления в управляющем программном обеспечении заданы правильно.
Обратитесь к разделу «Использование поворотных приспособлений Master» для правильных настроек.
Убедитесь, что поворотное приспособление расположено параллельно оси X.
Внимательно понаблюдайте, не вращается ли материал аномально во время работы поворотного приспособления.
Также проверьте, нет ли масла или остатков на поверхности материала, что могло бы снизить трение и вызвать проскальзывание.
Примечание
При использовании патронного поворотного приспособления R8 убедитесь, что поверхность гравировки ровная после закрепления материала.
Поворотное приспособление должно быть подключено с помощью прилагаемого USB-кабеля (см. рисунок 82).
Рисунок 82
Откройте внутреннюю защитную панель и проверьте, не ослаб ли USB-разъём на материнской плате.
Инструкции по замене см. в:
Решение: смотрите руководство по устранению неисправности обнаружения USB-накопителя Master.
Извлеките и снова вставьте USB-накопитель, затем перезапустите машину, чтобы проверить, обнаруживается ли USB-накопитель.
Вставьте USB-накопитель в компьютер и проверьте, читается ли он нормально.
Отформатируйте USB-накопитель на компьютере в файловой системе FAT32.
Попробуйте использовать другой USB-накопитель ёмкостью не более 32 ГБ и проверьте, может ли машина обнаружить его автоматически.
Если вышеуказанные шаги не решили проблему, пожалуйста, отправьте в службу поддержки следующее:
Видео с демонстрацией проблемы
Уже выполненные шаги по устранению неисправности
Фото серийного номера машины (см. рисунок 83)
Рисунок 83
Решение: смотрите руководство по устранению неисправности обновления прошивки Master.
Проверьте текущую версию прошивки машины в AtomStack Studio или мобильном приложении.
Если название прошивки не совпадает с пакетом обновления, прошивку невозможно обновить.
Во время процесса обновления прошивки в машину должен быть вставлен USB-накопитель, так как он используется как устройство хранения.
Файл прошивки должен быть в формате .bin и должен находиться в корневом каталоге USB-накопителя.
Если вы обновляете, копируя файл прошивки на USB-накопитель вручную, убедитесь, что файл не находится внутри какой-либо папки.
Вставьте USB-накопитель в компьютер и проверьте, читается ли он нормально.
Вы также можете экспортировать файл NC или GC из программного обеспечения, скопировать его на USB-накопитель, вставить USB-накопитель в машину и проверить на экране управления, читается ли файл корректно.
Поднесите магнит к датчику Холла, расположенному в передней левой нижней части машины (см. рисунок 84), и проверьте, исчезает ли сигнал тревоги.
Рисунок 84
Откройте кожух машины и проверьте, правильно ли подключён кабель датчика Холла.
Если соединение кабеля надёжное, возможно, неисправен датчик Холла.
Пожалуйста, отправьте в службу поддержки следующее:
Видео с демонстрацией проблемы
Уже выполненные шаги по устранению неисправности
Фото серийного номера машины (см. рисунок 85)
Инструкции по замене см. в видео по замене концевого выключателя Master.
Рисунок 85
Решение: смотрите видео по замене зубчатого ремня Master.
Примечание
Для замены зубчатого ремня оси Y требуется снять внешнюю крышку.
При замене зубчатого ремня оси X сначала ослабьте натяжитель зубчатого ремня.
Смотрите видео по устранению неисправности: управляющее программное обеспечение Master не распознаёт инфракрасный лазер.
На оси Z есть специальный концевой выключатель, предназначенный для ИК-лазерного модуля. Соответствующая функция сработает только при правильной установке ИК-лазерного модуля.
Отсоедините и снова подключите кабель платы обнаружения пламени, затем вручную нажмите концевой выключатель, чтобы проверить, может ли он быть обнаружен программным обеспечением (см. рисунок 86).
Рисунок 86
Откройте крышку в верхней части оси Z и проверьте, не ослаблены ли какие-либо кабели на переходной плате.
Отсоедините и снова подключите кабели, затем протестируйте ещё раз (см. рисунок 87).
Рисунок 87
Видео с демонстрацией проблемы
Уже выполненные шаги по устранению неисправности
Фото серийного номера машины (см. рисунок 88)
Рисунок 88
Инструкции по замене см. в:
руководстве по замене переходной платы Master
руководстве по замене платы обнаружения пламени Master
| Симптом | Что проверить в первую очередь |
|---|---|
| Не включается | Проверьте кабель питания, состояние кнопки аварийной остановки, индикатор импульсного блока питания, измерьте напряжение кабеля питания материнской платы |
| Экран управления не отображает изображение | Проверьте экран управления на физические повреждения, проверьте соединения кабелей материнской платы, подтвердите версию прошивки |
| Ошибка подключения | Проверьте скорость передачи данных, порт кабеля Type-C, USB-порт компьютера, драйвер CH340 |
| Неисправность камеры | Проверьте разрешения камеры компьютера, соединение кабеля камеры, проверьте вывод изображения камеры |
| Снижение мощности | Проверьте фокусное расстояние, параметры программного обеспечения, проверку оптического пути, очистите отражатель и фокусирующую линзу |
| Размытая гравировка | Проверьте фокусное расстояние, очистите отражатель и фокусирующую линзу, убедитесь, что материал не смещается |
| Сбой возврата в исходное положение | Проверьте состояние мотора, состояние концевых выключателей, версию прошивки |
| Искажённый рисунок гравировки | Проверьте натяжение зубчатого ремня, винты синхронизирующих шкивов осей X/Y, параллельность оси X |
| Незамкнутые линии гравировки | Проверьте фокусное расстояние, параметры гравировки, фокусирующую линзу, оптический путь; включите постоянную мощность, отрегулируйте значение минимальной мощности |
| Остановка гравировки на середине | Подтвердите сообщение тревоги, проверьте кабель Type-C, порт компьютера, попробуйте другое программное обеспечение |
| Тревога: достигнут предел хода | Подтвердите, сработал ли концевой выключатель, проверьте состояние концевого выключателя, версию прошивки |
| Сбой автофокуса | Проверьте свойства материала, состояние верхнего/нижнего концевого выключателя, состояние мотора оси Z |
| Тревога пламени | Проверьте рабочую среду, плотность линий, материал гравировки, отрегулируйте чувствительность |
| Ошибка подключения приложения | Убедитесь, что режим Wi-Fi включён, имя сети Wi-Fi доступно для поиска, отключите мобильные данные, попробуйте другой телефон |
| Код | Описание | Решение |
|---|---|---|
| ALARM:1 | HardLimit | Проверьте, не срабатывают ли концевые выключатели осей X, Y или Z из-за физического контакта. |
| ALARM:3 | AbortCycle | Этот код срабатывает при ручной остановке процесса гравировки и не требует сброса. |
| ALARM:5 | ProbeFailContact | Проверьте, не сработал ли концевой выключатель оси Z. |
| ALARM:8 | HomingFailPulloff | Сбой возврата в исходное положение из-за неудачного сброса концевого выключателя. Проверьте, не остановилась ли машина из-за срабатывания концевого выключателя, и не активирует ли система движения концевой выключатель непрерывно. |
| ALARM:9 | HomingFailApproach | Обратитесь к разделу «Сбой возврата в исходное положение Master». |
| ALARM:11 | MachineTiltAlarm | Обнаружена тревога наклона. Установите машину обратно на ровную поверхность и перезапустите её. Если проблему не удаётся устранить, пожалуйста, отправьте видео с демонстрацией проблемы и фото серийного номера машины в службу поддержки. |
| ALARM:12 | FlameDetected | Сработало обнаружение пламени. Перезапустите машину. Если сигнал тревоги продолжает срабатывать, обратитесь к разделу «Функция обнаружения пламени Master выдаёт ложные срабатывания при отсутствии возгорания» для устранения неисправности. |
| ALARM:13 | DoorOpen | Обнаружена тревога открытия кожуха. Пожалуйста, закройте дверцу кожуха. Если сигнал тревоги по-прежнему появляется, проверьте, не повреждён ли концевой выключатель. |